Зачем вам нужен электросамокат в городе?

Этим летом мы настроены проводить на улице уйму времени, чтобы наверстать все не состоявшиеся весной прогулки. За руль мы планируем садиться крайне редко, а перемещаться будем на куда более удобном и подходящем для лета транспорте – на электросамокате.

Он в разы легче велосипеда, удобно складывается, не пачкает одежду и развивает довольно приличную скорость. Возможно, такое описание применимо и не ко всем моделям, но к минималистичному L602 от BORK – точно. Именно на таком гаджете мы катались целую неделю. Ответ на вопрос, зачем вам нужен электросамокат, дадим сразу, не доходя до описаний опыта. Мы, жители больших городов, достаточно много времени проводим в пробках и редко бываем на свежем воздухе. Кстати электросамокат купить в бишкеке можно на сайте login.kg.

Самокат решает эту проблему. И освобождает нас от необходимости пользоваться общественным транспортом (например метро, где нет пробок). Ведь теперь проблема столпотворения и толкучки заключается не только в дискомфорте, но и в риске заразиться коронавирусной инфекцией. Вы справедливо можете заметить, что есть же старый добрый велосипед. Мы и сами фанаты байков и обычно добираемся на работу, крутя педали. Но признаемся честно – даже если у вас классный велик с кучей скоростей, пока вы будете ехать в офис или на встречу, особенно в жару, неизменно вспотеете, устанете и слегка потеряете товарный вид, ради которого провели полчаса в ванной с утра. Электросамокат доставит вас в любую точку без каких-либо потерь (ну разве что прическа станет еще объемнее от ветра при быстрой езде).

Начнем разбор BORK с внешнего вида модели. Это суперминималистичный и лаконичный девайс в сером и графитовом цветах с красными деталями. В отличие от тяжеленных электросамокатов, которые можно взять на прокат у различных сервисов, модель L602 можно поднять всего одной рукой (вес – 12 кг), чтобы спустить по лестнице или перенести через высокий бордюр. А если вы очень устанете к вечеру или забудете зарядить самокат, сможете закинуть его в багажник каршеринга или такси, чего не сделаешь с велосипедом. Габариты и вес – безусловно главное преимущество этой модели. На руле гаджета присутствует небольшой дисплей, который рассказывает об оставшемся заряде и текущей скорости. Справа от экрана – ручная педаль газа, а слева – тормоза. Немного непривычно, что тормоз выполнен не в формате велосипедной или самокатной ручки, которую нужно нажимать на себя, а условной маленькой кнопки. Иногда случайно задеваешь ее и резко тормозишь. Но это вопрос привычки. Если же с кнопкой подружиться так и не получится, можно использовать обычный самокатный тормоз на заднем колесе. Но на скорости свыше 15 км/ч отрывать ноги от платформы – страшновато.

На L602 можно проехать до 25 километров, разогнавшись до 30 км/ч или выбрав один из трех скоростных режимов: до 15 км/ч, до 20 км/ч или до 25 км/ч. Честно скажем, что ехать на скорости 30 – довольно страшно. Все-таки пешеходы и велосипедисты бывают довольно непредсказуемы (про детей и собак – вообще молчим), а успеть затормозить при такой быстрой езде и не упасть – навык, который осваиваешь не сразу. Так что мы гоняли со скоростью 24–25 км/ч, и нам этого хватало. В крутую горку самокат взбирался со скоростью 12–16 км/ч. Это отличный показатель, который обеспечен полным приводом гаджета.